1月19日下午,長征五號遙四火箭大推力氫氧發(fā)動機順利完成了總裝出廠前的最后一項試車驗證,標志著這臺發(fā)動機能達到預定要求,即將轉(zhuǎn)入火箭總裝階段。
2020年,中國航天將迎來哪些新征程,又有什么新計劃?17日,中國航天科技集團有限公司舉辦新聞發(fā)布會,發(fā)布中國航天科技集團今年超40次的“超級2020”宇航發(fā)射計劃,以及首次火星探測、嫦娥五號月面采樣返回、3型火箭新型號首飛等重大航天任務。中國航天科技集團所屬北京空間科技信息研究所空間瞭望智庫發(fā)布《中國航天科技活動藍皮書(2019年)》。
中國航天科技集團宇航部部長尚志介紹:“今年宇航發(fā)射任務依然保持高強密度趨勢,全年呈現(xiàn)出重大任務重、發(fā)射密度高等特點。”
“重”主要體現(xiàn)為北斗導航、探月三期、高分專項3個國家重大工程將完成收官。今年上半年,北斗衛(wèi)星導航工程將發(fā)射兩顆GEO衛(wèi)星,完成整個北斗三號系統(tǒng)的組網(wǎng)建設。今年還將發(fā)射嫦娥五號探測器,實現(xiàn)我國首次月球采樣返回,并擇機實施我國首次火星探測任務。
“高”主要體現(xiàn)在發(fā)射密度上,2020年中國航天科技集團宇航發(fā)射有望突破40次,發(fā)射60余個航天器,再創(chuàng)歷史新高。
此外,長征五號B、長征七號甲、長征八號三型新一代運載火箭將在2020年實現(xiàn)首飛,賦予今年航天任務“新”的特點。長征五號B是我國現(xiàn)有低軌運載能力最大的運載火箭,其首飛將開啟我國載人航天空間站任務階段的序幕;長征七號甲作為我國第一型新一代中型高軌火箭,對高軌衛(wèi)星發(fā)射戰(zhàn)略布局具有重要意義;長征八號首飛將填補我國太陽同步軌道運載能力的重要空白,成為宇航發(fā)射和商業(yè)航天市場的主力軍。
長征五號運載火箭的每一次發(fā)射都牽動著大家的心,去年,長五遙三火箭的發(fā)射成功,為我國后續(xù)工程任務打下了堅實基礎。尚志表示,今年,長征五號系列運載火箭共安排3次發(fā)射,將分別發(fā)射新一代載人飛船試驗船、火星探測器和嫦娥五號探測器。
此外,2020年中國航天科技集團還將發(fā)射海洋系列、資源三號等多顆民用空間基礎設施業(yè)務衛(wèi)星,滿足國民經(jīng)濟建設和科技發(fā)展需求;發(fā)射亞太6D、吉林一號、齊魯一號等衛(wèi)星,實施捷龍一號、長征六號、長征十一號等運載火箭商業(yè)發(fā)射,滿足國內(nèi)外商業(yè)衛(wèi)星的應用和發(fā)射需求。
2019年,在102箭、492個航天器的世界航天發(fā)射版圖中,中國航天以全年發(fā)射運載火箭34次的成績再次占據(jù)榜首,發(fā)射航天器總數(shù)量居世界第二。據(jù)藍皮書統(tǒng)計,全年全球?qū)嵤?02次發(fā)射任務,居1991年以來第二高位;發(fā)射航天器共計492個,創(chuàng)下歷史新高。
藍皮書顯示,北斗、探月、高分工程取得重大進展,商業(yè)發(fā)射服務進入快車道。2019年,我國成功發(fā)射10顆北斗導航衛(wèi)星,北斗三號系統(tǒng)核心星座部署完成,全球覆蓋和服務能力進一步完善;成功發(fā)射3顆高分衛(wèi)星,高分辨率對地觀測系統(tǒng)重大專項穩(wěn)步推進。在載人航天方面,在軌飛行超過1000天的天宮二號空間實驗室受控離軌;空間站系統(tǒng)核心艙轉(zhuǎn)入正樣研制。在深空探測方面,嫦娥四號取得重要科學成果,嫦娥六號、七號、八號計劃對外公布;成功開展首次火星探測任務著陸器懸停避障試驗,為我國首次火星探測奠定重要基礎。
藍皮書還顯示,2019年,我國研制發(fā)射了超過40顆商業(yè)衛(wèi)星,主要是100千克以下的微納衛(wèi)星,覆蓋通信、遙感、技術試驗等多個領域。衛(wèi)星制造主體數(shù)量快速增長,呈現(xiàn)梯隊化、多元化發(fā)展趨勢。長征系列運載火箭繼續(xù)提供“拼車”和“專車”服務:長征十一號以“一箭多星”的方式完成3次16顆衛(wèi)星的商業(yè)發(fā)射,長征六號以“一箭五星”方式,將5顆寧夏一號衛(wèi)星送入預定軌道。
“長征”家族之外,中國航天科技集團推出的商業(yè)運載火箭捷龍一號也成功實施了首次發(fā)射,將3顆衛(wèi)星送入預定軌道。此外,其他制造商研制的快舟一號甲、雙曲線一號、OS—M1等商業(yè)運載火箭也進行了多次發(fā)射。