自新冠肺炎疫情發(fā)生以來,西藏航空高度重視疫情防控工作,全力以赴做好疫情防控、服務保障復工復產(chǎn),為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)展現(xiàn)了民航擔當,貢獻了藏航力量。
守好防輸入關(guān)口
新冠肺炎疫情發(fā)生后,西藏航空公司緊急成立防控處置領(lǐng)導小組,及時處理突發(fā)情況。
從1月24日開始,在人手緊張的情況下,機關(guān)黨總支書記曹志堅主動頂在了防疫一線,嚴格管理出入人員,在公司大門口、辦公樓大廳入口處設體溫監(jiān)測點;辦公區(qū)每日每四小時須對門廳、樓道、電梯、辦公室、衛(wèi)生間、開水間、垃圾桶放置區(qū)等重點區(qū)域進行消毒,嚴格落實消毒防疫措施。
作為防疫物資的“后勤兵”,為了能采購到足夠的物資,綜合保障部黨支部書記莫欣和同事一家一家“尋”、一點一點“湊”,全域購貨。為第一時間買到口罩、消毒液等防控物資,他還墊付了3萬多元購置款。
為保障航班運行的防護需求,綜合保障部第一時間設立防護用品領(lǐng)用臺,定時定點為一線空、地勤人員發(fā)放口罩、測溫儀、消毒用品等防疫物品,確保后勤不“后”,保證戰(zhàn)勝疫情。
受疫情影響,旅客退票量激增,導致售票柜臺業(yè)務量增多。長期佩戴護目鏡和口罩,導致柜臺工作人員面部過敏,但堅守在雪域高原的拉薩營業(yè)部的黨員們從不缺席。地服人員一邊為旅客監(jiān)測體溫,一邊叮囑戴好口罩,不厭其煩……
為最大限度降低疫情通過航空器傳播的可能性,客艙部特別加強了客艙乘務員的培訓,并采取多種舉措提升對廣大旅客及乘務員健康安全的保護。
助力建設者順利返崗
2月26日凌晨4點,西藏航空位于西安咸陽機場的值機柜臺來了一群特殊的人。119名來自中鐵第一勘院及中鐵二院的員工,即將搭乘西藏航空復工包機航班前往西藏昌都,開啟他們的復工之路。
3月1日,西藏航空復工包機航班TV6031(成都—林芝)、TV6023(西安—日喀則)分別飛抵林芝和日喀則機場。出發(fā)前,西藏航空在成都雙流國際機場設置了復工包機航班值機專屬柜臺,安排專人協(xié)助辦理值機行李托運等手續(xù),為TV6031復工包機航班的105名進藏工作者提供細致周到的服務;在西安咸陽國際機場,乘坐TV6023的吉林省第七批援藏干部將飛往日喀則,西藏航空拉薩營業(yè)部為他們安排了西安當?shù)氐淖∷?、餐飲和車輛接送,為援藏工作者安全返崗“保駕護航”。
復工復產(chǎn),交通是“先行官”。為全力滿足企業(yè)和務工旅客需求,助力企業(yè)復工復產(chǎn)和經(jīng)濟社會平穩(wěn)發(fā)展,西藏航空按下了復工復產(chǎn)的“快進鍵”,采取積極舉措,做好航班安排、運力調(diào)配和機組資源備份,一手抓疫情防控,一手抓復工復產(chǎn),搭建快捷“空中通道”,盡最大努力、創(chuàng)造一切條件,優(yōu)先保障復工復產(chǎn)人員出行。
黨旗飄揚在疫情防控一線
在疫情防控工作第一線,西藏航空廣大黨員干部沖鋒在前,一聲聲“我報名”“我參加”“我隨叫隨到”不絕于耳。
運行風險控制中心黨支部委員楊遠志,把疫情防控融入運行管控工作中,以抓飛行安全的標準抓疫情防控,保證發(fā)現(xiàn)疫情處置及時、舉措得當、影響可控。
作為特殊時期的空中“擺渡人”,王慶機長春節(jié)期間連續(xù)三次被凌晨“抓飛”,他始終服從安排,聽從召喚。已是“準媽媽”的公司航空醫(yī)生趙辰挺著“大肚子”堅守崗位,履行航前放行的職責。機務人員不畏險阻爭先排故障,他們不懼病毒勇戰(zhàn)疫情為飛機換“肺”,堅決控制疫情通過航空運輸傳播。
“疫情當前,沒有局外人,黨員更要有所擔當,做好表率。既然接到了航班任務,我就要對航班上的每一位旅客負責,盡自己所能阻止病毒傳播。”乘務員施晶鑫的話語樸實無華,但擲地有聲。
“在疫情面前,所有人都應該在自己的崗位上盡一份力,做力所能及的事情。黨員更要發(fā)揮先鋒模范作用,履職盡責。現(xiàn)在我想說,我們做到了!”客艙部黨委書記、總經(jīng)理黃錦在一次會議上動情地說。